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山东省机械设备研发基地 
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| 供应YCD-22型液压道岔捣固机YCD-22型液压道碴捣固机！！ |
YCD-22型液压道岔捣固机YCD-22型液压道碴捣固机
YCD-22型液压道岔捣固机适用于线路养修中最复杂和最困难的道岔区段的捣固作业。
适用范围：
该机具是铁路线路道碴道床捣固作业的养路机械，适用于43kg/m～75kg/m钢轨各种道碴道床线路的捣固作业。
YD-22型液压道碴捣固机技术性能：
1 功 率：汽油发动机6.6kW（本田GX390）
2 振动频率：60Hz～70Hz
3 激振力： 22kN
4 系统工作压力：5Mpa
5 外形尺寸：1450mm×700mm×1650mm
6 工作效率：≥260根/小时
7 主机质量：390kg/台
YCD-22型液压道岔捣固机双导柱框架结构，单缸升降方式。由柴油机或电动机驱动；有齿轮泵、手动泵、换向阀、震动盘、捣镐、升降缸和夹实缸等组成。其工作性能完全能满足线路维修作业的需要，同样适用于新建线路的捣固作业和清筛后的捣固作业。
道岔捣固机其主要特点：
（1） 道岔捣固机取消夹轨钩，增大激振力，实现自由下落，减少夹轨钩带来的不便；
（2） 道岔捣固机采用1个操作把，防止机具误动作；
（3） 道岔捣固机旋转走行架的设计，在捣固道岔的直股或曲股线路中捣固镐均能同时对中轨枕，提高了工作效率；（
4） 道岔捣固机在作业时遇到液压系统故障，可以采用手动液压泵工作，安全快速下道处理故障，不影响行车安全。该机使用方便，重量轻，作业效率高、故障率低，满足铁路道碴捣固作业的需.
YD-22型液压捣固机是广集国内外用户十多年对捣固机的使用经验，以汽油机为动力针对铁路道碴捣固作业研制出的新产品，主要应用于线路的维修、大修及 新建线路的捣固作业。YD-22型液压捣固机采用双导柱，单缸升降方式，通过对线路的捣固使石碴具有一定的密实度及弹性，提高了线路整体稳定性与平顺性， 不仅能延长钢轨使用寿命，同时也能延长轮对的使用寿命，使列车运行更平稳，降低了铁路运输成本。该型捣固机主要是为了适应客运高速、货运重载、运输高密度 的重载轨道结构的需要而设计。应用该机械对线路捣固作业，完全可以取代传统的线路维修机具，克服了传统线路维修工具劳动强度大、作业效率低、捣固质量差的 缺点。YD-22液压捣固机已通过铁路局的技术鉴定及铁道部安全审查，具有捣固装置重量轻、操作灵活、故障率低、捣固质量好、上下道方便等许多优点。
具体特点如下：
l、该机采用高性能、高品质、进口汽油机为动力，具有稳定的大马力输出，燃油消耗率低，润滑油耗量少，质量小，噪音低等特性。也可根据用户需要采用电动机或柴油机为动力。
2、镐撑插入道碴深度≥90mm，可适用于不同型号钢轨线路的大、中维修及新建线路的捣固作业。
3、液压系统采用扣压式胶管接头，同时加大了管通经，使得液压油流量增大，提高了作业效率。
4、夹轨装置采用下插时自动夹轨，夹钳动作迅速，操作方便。
5、传动离合器采用离心块摩擦片式结构，传递扭距大，降低传动损失，提高了传动效率。
6、每台捣固机两对镐臂同时作业，由两个夹实油缸同时驱动，夹实力大，捣固质量好，作业效率高。
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